حقق العراق في عهد صدام حسين إنجازات عسكرية هامة في مجال تصنيع الأسلحة بما في ذلك الإلكترونية الدقيقة ونجحت البلاد نهاية الحرب مع إيران في “تجميع” طائرة أواكس سميت “بغداد – 1”.

احتاج الجيش العراقي خلال الحرب الطويلة مع إيران إلى طائرة حاملة للرادار مخصصة للإنذار المبكر والتحكم والكشف بعيد المدى، وبدأت “وزارة التصنيع العسكري” في البلاد في عام 1987 في تطوير طائرة من هذا النوع.

في العام التالي 1988، جهزت طائرة نقل ثقيل سوفيتية الصنع من طراز “إليوشن – 76 أم دي” برادار ثابت فرنسي الصنع من نوع “طومسون-سي إس إف تايغر-جي”، يغطي زاوية قدرها 180 درجة بقدرة مسح راداري قدرها 350 كيلو متر مربع. وثُبت الرادار في منطقة باب الطائرة الخلفي.

النموذج الثاني لطائرات الإنذار المبكر العراقية ظهر بسرعة في عام 1989، وأطلق عليه اسم “بغداد – 2” ، قبل أن يتغير الاسم إلى “عدنان – 2” عقب مقتل عدنان خير الله طلفاح وزير الدفاع العراقي وابن خال صدام حسين، في حادث سقوط مروحية أثناء رحلة داخلية في 4 مايو عام 1989.